この番組は、クルマのもっとも美しい姿を大胆なアングルと手法で撮影し、ユニークな視点でクルマを紹介していきます。 出演は、自動車ジャーナリズム界の異端児・小沢コージ。そして「走って気持ちよくなければクルマじゃない」がモットーの河口まなぶ。 見えてくるのは本質か。あるいはただのおフザケか。これまでのクルマ番組とは一線を画す新感覚クルマプログラム。 それがアンダーステアです。
ラインナップ
三菱 デボネア
三菱 デボネア
全てはスリーダイヤの旗のもとに。
三菱 デボネア。
「走るシーラカンス」と云われた初代から
2代目までが、実に22年を要したのに対し
僅か6年で誕生した、この3代目。
そこにはやはり、三菱の幹部車両としての
特殊事情がある。
実はデボネアより大きいディアマンテが
発売され、幹部車両のヒエラルキーが崩れて
しまったのである。
5ナンバー枠に留まっていた2代目から
大幅に大型化し
フラッグシップである事を主張。
室内も広く、ハイテク満載。
だがグループ幹部以外に訴求力なし。
この3代目をもってデボネアは
35年の歴史に終止符を打った。
三菱 デボネア。
「走るシーラカンス」と云われた初代から
2代目までが、実に22年を要したのに対し
僅か6年で誕生した、この3代目。
そこにはやはり、三菱の幹部車両としての
特殊事情がある。
実はデボネアより大きいディアマンテが
発売され、幹部車両のヒエラルキーが崩れて
しまったのである。
5ナンバー枠に留まっていた2代目から
大幅に大型化し
フラッグシップである事を主張。
室内も広く、ハイテク満載。
だがグループ幹部以外に訴求力なし。
この3代目をもってデボネアは
35年の歴史に終止符を打った。
クリア
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