この番組は、クルマのもっとも美しい姿を大胆なアングルと手法で撮影し、ユニークな視点でクルマを紹介していきます。 出演は、自動車ジャーナリズム界の異端児・小沢コージ。そして「走って気持ちよくなければクルマじゃない」がモットーの河口まなぶ。 見えてくるのは本質か。あるいはただのおフザケか。これまでのクルマ番組とは一線を画す新感覚クルマプログラム。 それがアンダーステアです。
ラインナップ
トヨタ Will Vi
トヨタ Will Vi
世界的にも珍しい、
ブランドマーケティングの産物。
ウィル、ブイアイ。
99年に始まったウィル・プロジェクトは
云わばマーケティングの合同実験。
異業種企業が連合し、ウィルのブランド名で
様々な商品を発売。
クルマではトヨタが参画し、
このブイアイはヴィッツをベースにしている。
電動キャンバストップも装備するなど
「かぼちゃの馬車」をモチーフにした
スタイリングの衝撃はかなりのものだった。
極端に弓なりのボディをはじめ、
大胆なデザインは秀逸。
しかしその分、
車両感覚が掴みにくい難点も。
また自動洗車機が動かないという
都市伝説もあった。
ウィル・ブランドからは
その後、ブイエスとサイファが発売。
しかしブイアイ以上のインパクトは、
なかった。
ブランドマーケティングの産物。
ウィル、ブイアイ。
99年に始まったウィル・プロジェクトは
云わばマーケティングの合同実験。
異業種企業が連合し、ウィルのブランド名で
様々な商品を発売。
クルマではトヨタが参画し、
このブイアイはヴィッツをベースにしている。
電動キャンバストップも装備するなど
「かぼちゃの馬車」をモチーフにした
スタイリングの衝撃はかなりのものだった。
極端に弓なりのボディをはじめ、
大胆なデザインは秀逸。
しかしその分、
車両感覚が掴みにくい難点も。
また自動洗車機が動かないという
都市伝説もあった。
ウィル・ブランドからは
その後、ブイエスとサイファが発売。
しかしブイアイ以上のインパクトは、
なかった。
クリア
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